מדוע לבחור בנו?
רמת מו"פ גבוהה
מכון מו"פ FIRSTEK שלנו הוא מרכז מו"פ מקיף המשלב מו"פ חומרים ופונקציות אימות בדיקות. אנו מחויבים להפוך למרכז דגירה ובדיקות טכנולוגיות ברמה ארצית, עם ענפי מחקר כגון טכנולוגיית סוללות, יישומי סוללות וציוד סוללות בסמכותנו. כיום הגשנו בקשה וקיבלנו מספר פטנטים ורמת המחקר והפיתוח שלנו היא ברמה המובילה בענף.
התאם אישית ו-OEM/ODM את הפרויקט שלך
FIRSTEK מייצרת לא רק סוללות רכב, סוללות VRLA/SLA, סוללות LiFePO4, ESM (מודולי אחסון אנרגיה) ו-ESS (מערכות אחסון אנרגיה), מערכות ביתיות סולאריות, אלא גם מתאימה אישית סוללות ליתיום-יון ומפתחת BMS כדי לענות על צורכי הסוללה של שונים יישומים.
אישורים מרובים
החברה שלנו השיגה מספר אישורים בינלאומיים, כולל ISO9001, ISO14001, ISO45001, OHS MS18001, UL, CE, KS, VDS, CB, BIS, SASO. כל הסוללות שלנו מיוצרות בתקנים מחמירים. החברה שלנו זכתה גם בתואר מפעל היי-טק.
ידידותי לסביבה
FIRSTEK משלבת באופן הדוק את הפילוסופיה העסקית שלה עם הסביבה החברתית ומקימה שרשרת תעשייתית הכוללת חומרים, סוללות, שילוב מערכות, מיחזור וכו'. על ידי שליטה בטכנולוגיית ניצול הדרג של כל שרשרת התעשייה, אנו יוצרים לולאה סגורה של שרשרת תעשיית ניצול הדרג. , במטרה לתרום להגנת הסביבה.
מצבר לאופנוע הוא סוג של מצבר שתוכנן במיוחד לשימוש באופנועים. זהו מכשיר אלקטרוכימי האוגר אנרגיה ומספק כוח למערכת החשמל של האופנוע. המצבר אחראי על התנעת מנוע האופנוע ומפעיל גם רכיבים חשמליים שונים כמו פנסים, פנסים אחוריים ומערכת ההצתה.
-
• מימד (L*W*H*TH): 150*87*145 ממ. • סוג סוללה: סוללה לאופנוע, סוללת עופרת נטולת תחזוקה. • מתח
הוסף לחקירה -
• מימד (L*W*H*TH): 150*87*130 ממ. • סוג סוללה: סוללה לאופנוע, סוללת עופרת נטולת תחזוקה. • מתח
הוסף לחקירה -
• מימד (L*W*H*TH): 135*75*139 ממ. • סוג סוללה: סוללה לאופנוע, סוללת עופרת נטולת תחזוקה. • מתח
הוסף לחקירה -
• מימד (L*W*H*TH): 113*70*130 ממ. • סוג סוללה: סוללה לאופנוע, סוללת עופרת נטולת תחזוקה. • מתח
הוסף לחקירה -
• מימד (L*W*H*TH): 150*60*130 ממ. • סוג סוללה: סוללה לאופנוע, סוללת עופרת נטולת תחזוקה. • מתח
הוסף לחקירה -
• מימד (L*W*H*TH): 135*70*105 ממ. • סוג סוללה: סוללה לאופנוע, סוללת עופרת נטולת תחזוקה. • מתח
הוסף לחקירה -
• מימד (L*W*H*TH): 135*70*105 ממ. • סוג סוללה: סוללה לאופנוע, סוללת עופרת נטולת תחזוקה. • מתח
הוסף לחקירה -
• מימד (L*W*H*TH): 120*60*130 ממ. • סוג סוללה: סוללה לאופנוע, סוללת עופרת נטולת תחזוקה. • מתח
הוסף לחקירה -
• מימד (L*W*H*TH): 113*70*105 ממ. • סוג סוללה: סוללה לאופנוע, סוללת עופרת נטולת תחזוקה. • מתח
הוסף לחקירה -
• מימד (L*W*H*TH): 113*70*85 ממ. • סוג סוללה: סוללה לאופנוע, סוללת עופרת נטולת תחזוקה. • מתח
הוסף לחקירה
היתרונות של סוללה לאופנוע
התנעת מנוע קלה
מצבר טוב מבטיח התנעה חלקה ואמינה למנוע של האופנוע שלך. הוא מספק את הכוח הראשוני הנדרש כדי להניע את המנוע ולהפעיל אותו.
ספק כוח לאלקטרוניקה
סוללות לאופנועים מספקות חשמל גם לרכיבים חשמליים שונים באופניים שלכם, כמו הפנסים, הפנסים האחוריים, מצמוצים, מד מהירות ועוד. ללא סוללה, רכיבים אלה לא יתפקדו כראוי.
בטיחות משופרת
מצבר שעובד בצורה תקינה מבטיחה פעולה תקינה של מאפייני בטיחות כמו פנסים ופנסים אחוריים, החיוניים לנראות ולבטיחות בכביש. זה גם מפעיל את המצמוצים, שעוזרים לנהגים אחרים לדעת מתי אתה פונה.
זמן רכיבה מורחב
סוללה בריאה יכולה לספק כוח לתקופות ממושכות, ולאפשר לך ליהנות מנסיעות ארוכות יותר מבלי לדאוג שהסוללה תמות.
גיבוי חירום
במקרה חירום, כגון תקלה או תאונה, סוללה טעונה במלואה יכולה לספק חשמל לרכיבים חיוניים כמו פנסים או פנסי חירום, ולהגביר את הראות והבטיחות שלך.
נוֹחוּת
סוללה אמינה פירושה שאינך צריך לדאוג להתנעת האופניים שלך או לדחוף אותם לחנות תיקונים סמוכה. זה מוסיף לנוחות וההנאה הכללית של בעלות על אופנוע.
סוגי סוללות לאופנועים
סוללות תאים רטובים
סוללות תאים רטובים ידועות גם כסוללות עופרת, סוללות קונבנציונליות וסוללות תאים מוצפות. אלו היו סוללות האופנוע הראשונות הזמינות בשוק והן עדיין בשימוש עד היום. בדרך כלל ניתן לזהות שורה של פקקים מפלסטיק בחלק העליון של סוללת עופרת או אופנוע מסורתי (3 פקקים בסוללת 6-וולט ו-6 פקקים בסוללת 12-וולט). סוללות עופרת כוללות בדרך כלל מארז קטן מפלסטיק לבן/אטום עם רמות חומצת סוללה גבוהות יותר ויותר בחזית.
סוללות תאים יבשים
סוללות תאים יבשים ידועות גם כסוללות ללא תחזוקה וסוללות מסוג אטום. סוללות אופנוע נטולות תחזוקה או אטומות מסופקות בדרך כלל עם החומצה בנפרד, ולאחר שהסוללה מלאה והמכסה מונח למעלה, אין צורך לפקח או למלא את החומצה. האותיות YTX, CTX או GTX מתחילות בדרך כלל את מספרי האסמכתה עבור סוללות אופנוע נטולות תחזוקה או אטומות (למשל YTX9-BS).
סוללות לאופנוע ג'ל
סוללות לאופנועי ג'ל ידועות גם כסוללות מלאות ג'ל וסוללות חומצה ג'ל. מספר הסוללה בחומצה ג'ל או בסוללות מלאות ג'ל מתחיל בדרך כלל בקידומת YT, CT, GT, או YTZ, CTZ או GTZ (למשל YT9B-4 או YTZ10-S). המארז של סוללות אלה הוא בדרך כלל שחור, כחול או אפור, עם חלק עליון שחור, כחול או אפור. סוללות אלו עמוסות בחומצת ג'ל ואטומות כאשר הן מיוצרות, כך שאין צורך למלא אותן. סוללות ג'ל חומצה נמצאות בשימוש תדיר באופנועים שבהם יש להרכיב את המצבר בזווית או על צידה (בשל חומצת הג'ל שאינה נעה). אלקטרוליטים של סוללת ג'ל עטופים בחומר ג'ל (כגון סיליקה מעוטרת) כדי לשמר את החומצה במצב ג'ל. מכיוון שסוללות במילוי ג'ל אטומות הרמטית ואינן ניתנות למילוי, אין צורך להסיר את החלק העליון או לבדוק את מפלס החומצה.
יישום של סוללת אופנוע
התנעת המנוע:היישום החשוב ביותר של מצבר אופנוע הוא לספק את הכוח הראשוני הנדרש להפעלת המנוע ולהתניעו. המצבר מספק זרם גבוה למנוע המתנע, אשר הופך את המנוע ומצית את תערובת הדלק, ומתחיל את תהליך הבעירה המניע את האופנוע.
מערכת הצתה:הסוללה מפעילה את מערכת ההצתה, המייצרת את המתח הגבוה הדרוש להצתת תערובת דלק האוויר בצילינדרים של המנוע. זה מבטיח שהמנוע יפעל בצורה חלקה ויעילה.
רכיבים חשמליים:הסוללה מספקת חשמל לרכיבים חשמליים שונים של האופנוע, לרבות הפנסים, הפנסים האחוריים, האיתותים, פנסי הבלמים והצופר. רכיבים אלו חיוניים לתפעול בטוח וחוקי של האופנוע, שכן הם משפרים את הראות ומאפשרים תקשורת עם משתמשי דרך אחרים.
מערכות טעינה:חלק מהאופנועים המודרניים מצוידים באלטרנטורים או גנרטורים המטעינים את המצבר בזמן שהמנוע פועל. זה מבטיח שהמצבר שומר על טעינה ומוכן לספק כוח בעת הצורך, כגון בעת התנעת המנוע או שימוש ברכיבים חשמליים.
אביזרים והתאמות אישיות:סוללות אופנוע משמשות גם להפעלת אביזרים והתאמות אישיות שונות, כגון מערכות סאונד, מכשירי ניווט GPS, אחיזות מחוממות ורכיבים אלקטרוניים אחרים. תכונות נוספות אלו משפרות את חווית הרכיבה והפונקציונליות של האופנוע.
מה לחפש במצבר לאופנוע
הבנת היתרונות ותוחלת החיים של סוגי מצברים שונים לאופנוע חשובה בעת רכישת מצבר, אך ישנם מספר גורמים נוספים שיש לקחת בחשבון בהתבסס על האופן שבו הלקוחות שלך ישתמשו באופנוע. האם זה אופני נוסעים או שמורים לרכיבה בסוף השבוע? האם האופנוע יישאר ברחובות עירוניים חלקים ומרוצפים, או שהוא עלול לפגוע בשטח מסובך?
דירוג עוצמה:הכוונה היא למתח הסוללה, שהוא לרוב 6- או 12-וולט. דירוג הספק גבוה יותר פירושו שהמצבר מצויד טוב יותר עבור כלי רכב חזקים יותר, ודירוגי הספק גבוהים יותר יכולים להיות שימושיים גם לקביעת עמידות המצבר.
קיבולת מילואים:לאחר שתתקין את המצבר החדש באופנוע, תרצה לדעת כמה זמן הוא יישאר טעון. מדד זה נקרא קיבולת מילואים.
שעת אמפר:שעת האמפר מודדת את הטעינה החשמלית, ואומרת לך כמה אמפר תספק סוללה בשעה אחת. לאופנועים יש בדרך כלל כ-5 AH עד 20 AH, כאשר דירוגי אמפר-שעה גבוהים יותר טובים יותר.
מגברים לסיבוב קר:המכונה גם CCA, מדד זה יגיד לך את מספר האמפים שסוללה יכולה לספק תוך 30 שניות בנקודת הקפאה (0 מעלות או 32 מעלות F). CCA גבוה יותר אומר שהסוללה אמינה יותר במזג אוויר קר יותר.
המפרט הראשון והפשוט ואחד החשובים ביותר שלא תמיד נכלל בקוד האלפא-נומרי הוא זה של המתח שלו, וזה יסומן בבירור על הסוללה כ-6 וולט או 6 וולט, או 12V או 12 וולט.
רוב האופנועים פועלים על 12 וולט, אבל יש הרבה קטנועים ואופניים קטנים שפועלים על 6 וולט, ואתה לא רוצה להכניס סוללת 6-וולט לאופניים שדורשים 12 וולט, ולהיפך.
סוללות מוצפות קונבנציונליות מסומנות 6N או 12N כדי להראות מתח, וניתן לזהות גם לפי מספר מכסי התא – 6-סוללות וולט יש 3, 12-סוללות וולט יש 6 (יש מכסה אחת לכל תא , וכל תא הוא תמיד 2 וולט).
הפרט החשוב הבא הוא זה של הגודל הפיזי ופריסה המסוף. כאשר סוללות מאוחסנות באזורים סגורים, אם לא תקנה את הסוללה הנכונה סביר להניח שהיא לא תתאים, או שאתה עשוי לגלות שהמוביל החיובי נמצא ליד המסוף השלילי וזה לא יעשה טוב לאופניים שלך.
גודל פיזי קל, אתה יכול פשוט למדוד את מידות הסוללה שברשותך (בהנחה שהיא בגודל הנכון), ולבדוק שהן זהות לסוללה הרצויה. אותו דבר לגבי פריסת הטרמינל, בדיקה ויזואלית מהירה ממיין את זה. גם סוג המסוף עשוי להיות חשוב, בהתאם למגורים ולגישה, אבל זה לא תמיד קריטי.
לאחר מכן, יש את דירוג אמפר-שעה (Ah), וזה מתאר את יכולתה של הסוללה לספק זרם מסוים למשך פרק זמן מסוים. סוללה של 14 Ah (10 שעות) יכולה לספק 1.4 אמפר למשך 10 שעות, סוללה של 20 Ah (20 שעות) יכולה לספק 1A למשך 20 שעות.
כל עוד דירוג ה-Ah של הסוללה שאתה קונה שווה לפחות ל-Ah שצוין עבור האופניים שלך, זה לא משנה אם תקבל סוללה עם דירוג גבוה יותר; אתה מקבל סוללה טובה יותר, כל עוד המתח, הגודל ופריסת המסוף זהים.
לבסוף, ישנו דירוג אמפר הפעלה קרה (CCA), וזה מתאר את יכולת הסוללה לספק מספיק זרם כדי להתנע את האופניים בקור. אופניים גדולות עמוסות בגאדג'טים וגימיקים זקוקים לדירוג Ah טוב כדי שיוכלו לשמור על הכל, ו-V-twin בעל דחיסה גבוהה עם דחיסה גבוהה זקוק לדירוג CCA טוב עבור אותם בקרים קפואים.
כל עוד דירוג ה-CCA של הסוללה שאתה קונה שווה לפחות לדרישת ה-CCA שצוינה עבור האופניים שלך (אם נתון), זה לא משנה אם אתה מקבל סוללה עם דירוג גבוה יותר, כל עוד הגודל הפיזי ו פריסת המסוף זהה.
לכן, כאשר קונים סוללה חלופית, קבל את אותה סוללה מאותו יצרן באמצעות הקידוד והמפרט המפורטים במדריך ומסומן על הסוללה עצמה. לחלופין, אתה יכול להשתמש בקידוד כדי לקבל את המקבילה מיצרן אחר. אם אינך בטוח, התאימו למתח הסוללה, לגודל ולפריסת המסוף.
בדוק את כבלי הסוללה הדוקים על המסופים, ואת ההובלה ואת ההדקים נקיים וללא קורוזיה. נקה את המסופים וקצוות העופרת וכסה אותם בתרסיס ייעודי למסוף הסוללה או ג'לי נפט (וזלין).
שמור על מארז הסוללה נקי.
אם האופניים אינם בשימוש קבוע, הטעינו את המצבר באמצעות מטען סוללות אופנוע ייעודי ורצוי חכם מדי חודש עד שישה שבועות. אין להשתמש במטען מצבר לרכב. שימו לב שלסוללות ליתיום יש דרישות טעינה שונות מסוללות עופרת ודורשות מטען מסוג אחר. פעל תמיד לפי ההוראות שעל הסוללה והמטען.
רמת האלקטרוליט בסוללות רטובות/מוצפות קונבנציונליות יורדת כחלק מהתהליך האלקטרוכימי הטבעי שבו המים באלקטרוליט הופכים לגז ומשתחררים דרך פתח האוורור. אם המפלס יורד נמוך מדי וזה יחשוף את לוחות העופרת לאוויר, הם יתדרדרו במהירות מה שיוביל לכשל בסוללה.
חשוב לבצע בדיקה קבועה של מפלס האלקטרוליטים ולמלא אותו במים מפושטים או מזוקקים. אין להשתמש במי ברז, ואין למלא בחומצת סוללה. אם אתה צריך להוסיף הרבה מים, ייתכן שהסוללה תצטרך להיטען מחדש.
מתי כדאי להחליף סוללה לאופנוע?
עליך להחליף את מצבר האופנוע שלך כאשר הוא מראה סימני בלאי או כאשר הוא אינו מחזיק יותר טעינה ביעילות. להלן מספר סימנים נפוצים המצביעים על כך שהגיע הזמן להחליף מצבר לאופנוע שלך:
קושי להתניע את המנוע
אם לאופנוע שלך לוקח יותר זמן מהרגיל להתניע, או אם הוא מתניע לאט או חלש, זה עשוי להיות סימן שהסוללה מאבדת את יכולתו להחזיק טעינה.
גיל הסוללה
אם הסוללה שלכם היא בת יותר מחמש שנים, מומלץ לשקול להחליף אותה, גם אם היא עדיין מתניעה את האופניים. לסוללות יש בדרך כלל תוחלת חיים מוגבלת ויכולות לאבד בהדרגה את יכולתן להחזיק טעינה לאורך זמן.
קורוזיה או דליפות
אם אתה מבחין בקורוזיה או דליפות במקומי הסוללה או במארז, זוהי אינדיקציה טובה לכך שהסוללה מזדקנת וייתכן שצריך להחליף אותה.
נפילת מתח
באמצעות מד מתח, אתה יכול לבדוק את המתח של הסוללה שלך. אם המתח נמוך משמעותית מהטווח שצוין (בדרך כלל 12.6 עד 12.8 וולט עבור סוללה טעונה במלואה), ייתכן שהגיע הזמן להחליף את הסוללה.
התחלות קפיצה תכופות
אם אתם מוצאים את עצמכם מקפיצים את האופנוע שלכם לעיתים קרובות, סימן שהמצבר אינו מחזיק טעינה היטב וייתכן שיהיה צורך להחליף אותו.
נפיחות או בליטה
אם מעטפת הסוללה מראה סימנים של נפיחות או בליטות, זה סימן לנזק פנימי ויש להחליף את הסוללה מיד.
טיפים לאחסון סוללות לאופנועים
בדוק סוללות
הפעל את מצברי האופנוע לפחות פעם בשבוע בעונות בהן האופניים אינם בשימוש.
טען סוללות. אתה יכול לשמור על סוללות אופנוע מאוחסנות טעונות במלואן עם מטען טפטוף כדי להבטיח שהסוללה תעבוד כשאתה מוכן לרכיבה. תצטרך לשמור על טעינה של כ-50% בלבד עבור סוללות ליתיום.
הסר סוללות
במקום לשמור את המצבר בתוך האופנוע, ניתן לנתק אותו מהרכב ולחבר אותו למטען אוטומטי כדי לאחסן אותו לתקופות ארוכות יותר כאשר האופניים אינם בשימוש. זה יכול לעזור להאריך את חיי הסוללה.
אחסן במקום חמים
מכיוון שהקור עלול לעכב את אורך חיי המצבר, אחסנו את המצבר המנותק או את האופנוע והמצבר המחובר לו במקום חמים, כמו מוסך מבוקר אקלים. זה יכול לעזור לשלוט באובדן אדים, בעיה נפוצה עבור סוללות אופנוע מוצפות.
מהי תוחלת החיים של סוללה לאופנוע?
אורך החיים של מצבר לאופנוע תלוי בגורמים שונים, ביניהם סוג המצבר, איכותו, תנאי השימוש בהם והתחזוקה שהוא מקבל. באופן כללי, רוב הסוללות לאופנועים מחזיקות מעמד בין שנתיים לארבע שנים.
סוללות עופרת, שהן הסוג הנפוץ ביותר בשימוש באופנועים, בעלות תוחלת חיים של כשלוש שנים. זה בהנחה שהסוללה מתוחזקת כראוי וטעונה באופן קבוע. אם הסוללה אינה מתוחזקת כראוי, ייתכן שתוחלת החיים שלה קצרה יותר. לדוגמה, אם הוא נפרק לעתים קרובות למצב טעינה נמוך או אינו נטען באופן קבוע, הוא עלול להתקלקל בטרם עת. כמה גורמים שיכולים להשפיע על תוחלת החיים של מצבר אופנוע כוללים:
טֶמפֶּרָטוּרָה
טמפרטורות קיצוניות, גם חמות וגם קרות, יכולות לקצר את אורך החיים של הסוללה. טמפרטורות גבוהות עלולות לגרום לסוללה להתחמם ולהתרוקן מהר יותר, בעוד שטמפרטורות קרות יכולות להאט את התגובות הכימיות בתוך הסוללה, מה שמקשה על התנעת האופנוע.
רֶטֶט
אופנועים מייצרים רעידות רבות, שעלולות להשפיע על הרכיבים הפנימיים של המצבר. עם הזמן, רטט זה יכול לגרום לפלטות בתוך הסוללה להיסדק או להישבר, ולצמצם את הביצועים ואת תוחלת החיים שלה.
סולפטציה
אם סוללה אינה נטענת באופן קבוע או נשארת במצב פרוק זמן רב מדי, היא עלולה לפתח סולפטציה. סולפטציה היא היווצרות משקעי סולפט על לוחות העופרת בתוך הסוללה, מה שיכול למנוע מהסוללה להיטען ולהיפרק כראוי.
כיצד אוכל לדעת אם סוללת האופנוע שלי טעונה במלואה?
כדי לקבוע אם סוללת האופנוע שלך טעונה במלואה, תוכל להשתמש בשיטות הבאות:
שים לב לנורת הטעינה
כאשר הסוללה נטענת, נורית המטען בדרך כלל תראה אדומה. כאשר הסוללה טעונה במלואה, צבע נורית החיווי ישתנה לירוק או תפסיק להבהב, מה שמציין שהסוללה טעונה במלואה.
בדוק את האלקטרוליט
בדוק את האלקטרוליט בכל תא בתוך הסוללה בעיניים. אם מתרחשת בעבוע חזק, פירוש הדבר עשוי להיות שהסוללה טעונה במלואה.
השתמש במולטימטר כדי למדוד מתח
השתמש במולטימטר כדי למדוד את המתח של הסוללה. אם המתח מגיע לסביבות 12.80V ואינו עולה שוב במשך יותר משעתיים, פירוש הדבר עלול להיות שהסוללה טעונה במלואה.
אם לשפוט לפי זמן ההפעלה
אם מצבר האופנוע שלכם הוא 60Ah, זרם הטעינה הנדרש הוא כעשירית מקיבולת המצבר, כלומר 6A. טעינה עם זרם זה נמשכת בדרך כלל כ-5 שעות לטעינה מלאה. אם אתה מטעין בזרם נמוך, ייתכן שיחלפו כ-10 שעות לטעינה מלאה.
ניהול איכות תהליכים
אנו מיישמים את תהליכי ניהול האיכות הבאים:
המפעל שלנו
עם ניסיון מצטבר של 20 שנה בתעשייה, FIRSTEK ביססה את שמה בייצור ומחקר ופיתוח של סוללות עופרת ו-LiFePO4. FIRSTEK מייצרת לא רק סוללה לרכב, סוללת VRLA/SLA, סוללת אופנוע, לוחות סוללה, סוללה להחלפת חומצת עופרת (LiFePO4), ESM (מודולי אחסון אנרגיה) ו-ESS (מערכות אחסון אנרגיה), מערכת סולארית לבית, אלא גם מתאימה אישית את סוללת ליתיום יון ומפתחת BMS כדי לעמוד בדרישות הסוללה של יישומים שונים. בסופו של דבר, שאפו להיות חלק מהצמיחה של כל הלקוחות.
מדריך שאלות נפוצות אולטימטיבי לסוללת אופנוע
כאחד מיצרני הסוללות והספקים המקצועיים ביותר לאופנועים בסין, אנו מוצגים באיכות גבוהה ושירות טוב. אנא היה סמוך ובטוח לקנות סוללה לאופנוע במחיר סביר מהמפעל שלנו. צור איתנו קשר לקבלת גיליון נתונים והצעת מחיר.
