דוח תעשיית האנרגיה החדשה לשנת 2022: קצב החדירה של אנרגיה פוטו-וולטאית וכוח רוח הואץ, ואחסון אנרגיה חדש התפוצץ

מבנה צריכת האנרגיה האיץ את הרפורמה בה. מאז 2011 ירד חלקו של הפחם במבנה צריכת האנרגיה מכ-70 אחוז לכ-55 אחוז, ושיעור האנרגיה הסולארית, אנרגיית הרוח וכוח ראשוני אחר עלה לכ-15 אחוזים. מבנה האנרגיה של סין נמצא בשלב של רפורמה מואצת.

צורות ייצור החשמל נפוצות יותר. שיעור הקיבולת המותקנת באנרגיה תרמית ירד במהירות, ויש בידול בתוך ייצור חשמל באנרגיה מתחדשת. ביניהם, כוח הרוח והאנרגיה הסולארית צומחים מהר יותר מכוח המים והאנרגיה הגרעינית, בעוד שכוח השמש מהיר יותר מכוח הרוח. אנרגיה סולארית צפויה להחליף את כוח המים כמקור הכוח השני בגודלו.

במחצית הראשונה של השנה, קצב החדירה של רכבי אנרגיה חדשים עלה על 20 אחוזים, וקצב הגידול של רכבי פלאג-אין מהיר יותר. בשנתיים האחרונות נכנסו רכבי אנרגיה חדשים לנקודת הפיתול של עליית קצב החדירה, והיקף המכירות הוכפל. גם שיעור החדירה עלה על 20 אחוז והגיע ל-30 אחוז. במחצית הראשונה של השנה, רכבי פלאג-אין היברידיים צמחו מהר יותר מרכבים חשמליים טהורים.

כדי לבנות מערכת חשמל חדשה עם אנרגיה חדשה כגוף עיקרי, רכבי אנרגיה חדשים צפויים להשיג את היעד לשנת 2025 לפני המועד. סין מציעה שעד 2025, שיעור צריכת האנרגיה שאינה מאובנים יגיע לכ-20 אחוז, עד 2030, השיעור יגדל לכ-25 אחוז, ועד 2060, השיעור יגיע ליותר מ-80 אחוז, כדי לבנות מבנה חדש. מערכת כוח עם אנרגיה חדשה כגוף הראשי. שיעור החדירה של רכבי אנרגיה חדשים ככל הנראה יעלה על 20 אחוז עד 2025 השנה.

PV ואנרגיית רוח נכנסו בתחילה לעידן הזוגיות, וקצב החדירה יואץ. נכון לעכשיו, כמה פרויקטים פוטו-וולטאיים וכוח רוח השיגו שוויון מקוון, והסבסוד נמשך בהדרגה. טיים לעסקים סבורים כי עם מימוש הדרגתי של זוגיות באינטרנט, כוח הפוטו-וולטא והרוח חוצים את נקודת המפנה של המסחור, וקצב החדירה יואץ.

"אגירת אנרגיה" תמלא תפקיד מפתח ברפורמה במבנה האנרגיה. כוח פוטו וולטאי ורוח הן צורות ייצור חשמל לא יציבות. ייצור החשמל מושפע משינויי אור השמש והרוח, והיציבות ירודה, ולכן קשה להפוך לצורת ייצור החשמל העיקרית. שיא הגילוח וקיבולת מילוי העמק של אגירת אנרגיה הופכת סוג זה של אנרגיה לא יציבה צפויה להפוך לצורה העיקרית של ייצור חשמל.

רכבי אנרגיה חדשים מונעים על ידי מדיניות ומוצרים. תעשיית הרכב האנרגיה החדשה הסתמכה על סובסידיות בשלב מוקדם, אך היא השיגה צמיחה נפיצה בשנתיים האחרונות על רקע ירידה בסובסידיות. ברור שהתעשייה עברה ממדיניות מונעת למוצר. צפוי שקצב הצמיחה הגבוה המונע על ידי השוק יחזיק מעמד לאורך זמן עקב העשרה מתמשכת של מוצרים, התקדמות טכנולוגיית הסוללות, שיפור התשתיות וגורמים נוספים.

התחרותיות הגלובלית של תעשיית האנרגיה החדשה של סין השתפרה, ונפח היצוא של המוצרים גדל באופן משמעותי. בשנת 2021, היקף היצוא של רכבי אנרגיה חדשים יגדל ב-345.5 אחוזים משנה לשנה. בשלושת הרבעונים הראשונים של השנה, היקף היצוא של רכבי אנרגיה חדשים יגדל שוב ב-100.6%. במונחים של פוטו-וולטאים, כמות הייצוא של התאים הסולאריים של סין תגדל ב-43.8% משנה לשנה ב-2021, וקצב הצמיחה יגדל עוד יותר ל-91.2% מינואר עד אוגוסט 2022. הגאות של תעשיית האנרגיה החדשה של סין הולכת לים היא הקשורים לשיפור המצב הגלובלי של הרשת התעשייתית.