משלוחי סוללות עופרת חומצה בסין עולים על 300 מיליון KVAh בפעם הראשונה, וימשיכו לגדול בשנתיים האחרונות
Nov 18, 2022
לאחרונה, מוסדות המחקר EVTank, Ivey Economic Research Institute ו-China Battery Industry Research Institute פרסמו במשותף את הספר הלבן על פיתוח תעשיית סוללות העופרת החומצות בסין (2022). הנתונים הסטטיסטיים של הספר הלבן מראים שבשנת 2021, שוק סוללות העופרת החומצה העולמי יגיע ל-47.43 מיליארד דולר אמריקאי, עם צמיחה משנה לשנה של 8.83 אחוזים, ויגיע לרמה הגבוהה ביותר בשנים האחרונות.
EVTank ציין במאמר הלבן כי נתח השוק העולמי של מפעלי סוללות עופרת חומצה סיניות יעמוד על 42.0 אחוזים בשנת 2021. נתוני EVTank מראים שבשנת 2021, המשלוח הכולל של סוללות עופרת חומצה בסין יהיה יעלה על 300 מיליון KVAh בפעם הראשונה, והגיע ל-304 מיליון KVAh, עלייה משמעותית משנה לשנה של 14.9 אחוזים, וגודל השוק הכולל יגיע ל-127.57 מיליארד יואן. במבט קדימה, EVTank מאמינה שתעשיית סוללות עופרת-חומצה בסין תמשיך לשמור על מגמת צמיחה חיובית בשנתיים האחרונות. עם זאת, בהתחשב בירידה ההדרגתית במחיר של סוללות ליתיום יון והתיעוש ההדרגתי של מערכות סוללות בעלות ביצועים גבוהים יותר כמו סוללות נתרן יון, משלוחי סוללות העופרת חומצת עופרת צפויות לרדת משנה לשנה ב-2024.
מנקודת המבט של דפוס התחרות הארגונית, EVTank אמרה במאמר הלבן כי עם העלייה ההדרגתית של בדיקת הגנת הסביבה על סוללות חומצה עופרת בשנים האחרונות והחלפה הדרגתית של שטח השוק שלה בטכנולוגיות סוללות חדשות כגון סוללות ליתיום-יון, מספר מפעלי סוללות עופרת המשיך לרדת משנה לשנה. נתוני הספר הלבן מראים שמספר יצרני סוללות עופרת בסין ירד מ-1500 ב-2010 ל-110 ב-2021, ומספר גדול של ארגונים נמצאים במצב של השעיית ייצור או תיקון. על פי הנתונים הסטטיסטיים של EVTank, בשנת 2021, נתח השוק של סוללות עופרת חומצת עופרת בסין יהיה מרוכז מאוד, כאשר נתח השוק הכולל של Tianneng ו-Chaowei יגיע ל-49.0 אחוזים, ונתח השוק של ששת הארגונים המובילים בתעשייה יסתכם ב-77.5 אחוזים.
הספר הלבן על פיתוח תעשיית סוללות עופרת חומצה בסין (2022) הצביע על כך שסוללות התנעה לרכב וסוללות חשמל הן עדיין שוק היישומים הגדול ביותר של סוללות עופרת חומצת עופרת, המהווים יותר מ-70 אחוז בסך הכל. EVTank ניתחה כי העלייה במחיר של חומרי סוללת ליתיום יון כגון ליתיום קרבונט בשנת 2021 הובילה ישירות לעלייה במחיר סוללות ליתיום יון, וכמה מפעלי אופניים חשמליים נטשו את סוללות הליתיום יון כדי לבחור שוב בסוללות עופרת. בנוסף, שוק הסוללות המתחילות המונע על ידי רכבי אנרגיה חדשים צמח גם הוא באופן משמעותי. שוק ההחלפה המשני שמופיע על ידי השוק התומך במכוניות החדשות יניע את הצמיחה של משלוחי סוללות עופרת חומצת עופרת בסין ב-2021.
הספר הלבן על פיתוח תעשיית סוללות עופרת חומצה בסין (2022) ביצע מחקר וניתוח מפורטים על משלוחי סוללות העופרת החומצות העולמיות ושל סין, קנה המידה בשוק, דפוס תחרות אזורי וארגוני, מתכות עופרת במעלה הרשת התעשייתית. , תחומי יישום במורד השרשרת התעשייתית, מיחזור סוללות עופרת חומצה וכו', וניתחו את סוללת העופרת, סוללת ליתיום יון על בסיס היתרונות והחסרונות של טכנולוגיות סוללה חדשות כמו סוללת נתרן יון והקשר בין תחרות שוק עתידית והחלפה, הספר הלבן ערך ניתוח צופה פני עתיד של מגמת הפיתוח של תעשיית סוללות עופרת בחמש השנים הבאות, ובחר בכמה מפעלים מייצגים כגון Tianneng Group, Chaowei Power, Camel Co. , Ltd., Lishi International, ו- Nandu Power לנתח את המצב העסקי שלהם, אסטרטגיית הטרנספורמציה העסקית וכו' בפירוט.
