סוגי סוללות רכב

סוללת ניקל-קדמיום (Ni-Cd) מתח: 1.2 וו חיי שירות: 500 פעמים טמפרטורת פריקה: -20 מעלות עד 60 מעלות טמפרטורת טעינה: 0 מעלות עד 45 מעלות הערות: התנגדות לטעינת יתר חזקה.

סוללת ניקל-מתכת הידרידית (Ni-MH) מתח: 1.2 וו חיי שירות: 1000 פעמים טמפרטורת פריקה: -10 מעלות עד 45 מעלות טמפרטורת טעינה: 10 מעלות עד 45 מעלות סוללת ליתיום יון (Li-lon) מתח: 3.6V שימוש בחיים זמן: 500 פעמים טמפרטורת פריקה: -20 מעלות עד 60 מעלות טמפרטורת טעינה: 0 מעלות עד 45 מעלות הערה: המשקל קל יותר מ- 30% עד 40% מהסוללה לרכב, והקיבולת גבוהה יותר מ- 60% מהניקל- סוללת מתכת הידרידית. עם זאת, הוא אינו עמיד בפני טעינת יתר. אם הסוללה של המכונית טעונה יתר על המידה, היא תגרום לטמפרטורה מוגזמת ותפגע במבנה=GG gt; הִתְפּוֹצְצוּת.